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　　【新民网·最新报道】新民晚报新民网记者获悉，上海地铁1号线日抵达上海，停放于地铁梅陇基地。此次1号线米，由株机制造采用时代的牵引系统。1号线增购项目的所有列车计划于2017年年底全部抵沪。

　　上海地铁表示，今年内1号线要增能，主要集中在北段（上海火车站-富锦路）。计划今年底前开行交路调整为“莘庄-富锦路”单一交路，最小行车间隔维持在2分44秒左右k8官网手机网页版。

　　5.司机室新增辅助防撞系统，利用无线射频和声波探测技术的辅助防撞系统装在车头和车尾各一个,根据从列车接口电路获得的车辆状态信息，建立同一股道上后车前端和前车尾端的应答机制，实现前后列车相对距离的实时探测，为司机提供危险车距报警信息，提高了列车的安全性。

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